Endüstriyel Sarmal Kepenkler

İzka Otomasyon Sektörün ilk kepenk üreticisi olmakla beraber yurt içinde her bölge de bayi ağını kurarak İzka Otomasyonmarkasını yaygınlaştırmış, son 1o yılda yurtdışına da ürünlerini pazarlamaya başlamıştır. Firmamız kepenk üretimi ve montajı konusunda yetişmiş teknik elemanları , 10 adet roll forming tezgahı ve satış pazarlama ayağı ile hem bayilik hem de montaj hizmeti vermektedir. Sektör de otomatik kepenk alanında en büyük yatırıma sahip ve en eski firma İzka Otomasyon dır.

KULLANILAN MALZEME:  0,80 -1.5 mm et kalınlığında tek ya da çift cidarlı, özel form verilerek mukavemet kazandırılmış 80 - 130 mm genişliğinde, korozyona karşı dayanıklı, ST 37 kalite galvanizli çelik kepenk paneli. Panellerin gezeceği özel kılavuz profiller 65 – 100 mm genişliğinde 2 mm kalınlığında galvaniz malzemeden imaldir.

MOTOR

• Tüp motor ( 140 – 330 Nm monofaze ) UZAK DOĞU

• Zincirli motor  (1500 kg kadar her yükte monofaze ve trifaze) UZAK DOĞU

• MDF Grubu motor ( 350 – 1750 kg trifaze)  ALMANYA

SALVA   tüp motor , menşei uzak doğudur. İzka Otomasyon için özel üretilmiştir  ve  firmamızın tescilli markasıdır. Firmamız da SALVA motor ile ilgili gerekli  sertifikasyonları ve belgeleri isteyebilir , güvenle kullanabilirsiniz. 140 – 330 Nm yüklere kadar kapasite seçenekleri vardır. Manuel kullanımı vardır.

Tipi: SV serisi akuple redüktörlü, sarmal kapı motoru. Bakım gerektirmeyen ömürlük sentetik yağ kullanımı, alüminyum alaşım gövdeli, korozyona karşı korumalı, mükemmel ısı iletimi ve ısı atımı, IP 44 koruma standardına uygundur. ISO 9001 CE Belgelidir.

SALVA  zincirli  motor  ,  Firmamızın  özel  imalatı  olan  SALVA  zincirli  motorlar  300-1500  kg ağırlıklara   kadar   kapasitesi   vardır.Zincir   mekanizmalıdır.Motor   üzerine   sabitlenmiş   çelik konstrüksiyonu ile dişli grubu zincir ve yay mekanizması ile beraber kullanılmaktadır.Montaj şekli dikme  üzerindeki  yan  saclara  civatalı  birleştirmedir.Kendinden  butonludur,diğer  aksesuarlara uyumludur.Üzerindeki mevcut zincir mekanizması elektriğin olmadığı durumlarda manuel olarak motor milini hareket ettirmeye yarar.Siviç ayarı yapılabilir. Bakım gerektirmeyen ömürlük sentetik yağ kullanımı, alüminyum alaşım gövdeli, korozyona karşı korumalı, mükemmel ısı iletimi ve ısı atımı, IP 44 koruma standardına uygundur. ISO 9001 CE Belgelidir.

MDF Tipi redüktörlü motorlar , Üstün Alman Teknolojisi ürünü redüktörlü elektrikli MDF motorları özellikle  ağır  sanayi  tip  ve  endüstriyel  tip  sarmal  kapılar  için  tasarlanmıştır.Modern  dizaynı alüminyum  alaşımlı  gövdesi  sayesinde  ağırlık  olarak  hafif  buna  karşın  mükemmel  mekanik mukavemete sahiptir.Sonsuz dişli sistemi ve ömürlük sentetik yağ kullanımı sayesinde yağlama ve bakım gerektirmez.

Tambur (Sarım) Sisteminin montajı

 

Tambur sistemi yerine kaldırılmadan önce diğer panellerin tambura sarılmasını ve tutunmasını sağlayan klavuz paletin tambur üzerine gönyesinde vidalar yardımı ile takılması gerekmektedir. Klavuz panel  takıldıktan sonra Tambur sistemi dikmelerin üstündeki bayraklara cıvataları yardımıyla bir tarafta yataklama rulmanı bir tarafta motor girişi olmak üzere takılır.

 

Paneller tambur üzerindeki klavuz panelin kenedine yandan sürülmek kaydıyla teker teker takılarak aşağıya kadar gelinir. Paneller bitince en sona nallık paneli en alta takılır. Motora kontrollü enerji verilerek tambur sisteminin panelleri tamamen kendi üzerine sarılması sağlanır. Tambur sistemi panelleri tamamen kendi üzerine sarınca motor aşağı doğru çalıştırılarak nallık paneli dikme sistemindeki oluktan içeri alınır ve oluğun panellere klavuz  ray görevi görmesi sağlanır.

 

Daha sonra buton bağlantıları varsa diğer güvenlik bağlantıları tamamlanıp kapıya switch ayarları yapılarak  kapının güvenli açılış ve kapanış limitleri verilir. Kapı kontrol edilerek müşteriye teslim edilir. 

 

  

                                                               

SARIM DAHİL, ARTI SARIM

 

Yukarıda anlattığımız artı dikme ve dikme dahil ile aynı anlamı taşımaktadır. Artı sarımda sarım kısmı (tambur ve panelleri)  kapı net geçiş yüksekliğinin üstünde olur ve dışarıdan bakıldığında sarım kısmı görünmez. Sarım dahilde sarım kısmı kapı net geçiş yüksekliğine dahil olur ve net yüksekliği düşürür.Kapıya dışarıdan bakıldığında sarım görünür. Bu gibi durumlarda sarım dahil montaj da sarım önüne yine panellerden ayna denilen kaplama yapılır.

TEMİZLİK VE BAKIM

 

1) Açma işlemi yaparken kapının hareket ettiği bölgelerinde yabancı cisimlerin olmadığını mutlaka kontrol ediniz

2) Kapatma işlemini yaparken kapının altında durmayınız

3) Kapatma işlemi esnasında kapının altında bir cismin olmadığını kontrol ediniz

4) Göz kontrolü ile görülemeyen kapı raylarının iç boşluklarını kontrol ediniz

5) Kapının elektrik hattına ayrı bir sigorta panosu yapılmasını sağlayın , periyodik olarak voltaj ölçümü yaptırınız

6) Kontrol butonuna sıvı temas ettirmeyiniz

7) Kontrol butonuna basarken uzun süre basılı tutmayınız , bir defa basıp durmasını istediğiniz yerde tekrar basınız.tekrar basılmadığı durumda otomatik kapı kendi durur.

8) Motor kısmının alt bölgesindeki manuel açma zincirini hareketli aksamlara temas etmeyecek şekilde muhafaza ediniz

9) Herhangi bir arıza durumunda mutlaka teknik servis isteyiniz

10)  Kapının dış etkenlerden dolayı zarar görmesi ( araç çarpması , altta cisim unutulması gibi ) ve yine de çalışır durumda olması durumlarında bile mutlaka teknik servisine bilgi veriniz

11)  Kapıya  harici yükler bağlamayınız

12)  Kapının aksamlarına harici elektriksel mekaniksel ilaveler yapmayınız

13)  Kapıyı su ile yıkamayınız , temizlik yapmak gerekirse nemli bir bez ile panelleri silebilirsiniz

14)  Kapının temizliğini yapmak için boyalı yüzeylere herhangi bir kimyasal madde kullanmayınız.

Kapının özellikle motor  ve hareket eden bölgelerine herhangi bir yüzey kaplama yapılacaksa , kapının fonksiyonunu engelleyecek özellikte olmamalıdır.